Avtalet med entreprenören för de återstående muddringsarbeten i Projekt Malmporten var den sista och avgörande delen innan det praktiska genomförandet från och med nästa år. Totalt ska cirka 40 kilometer farled muddras mellan 2027 och 2030. Massorna motsvarar cirka 23 Avicii arenor. Entreprenör blir Malmporten Dredging Contractors, MDC, samma aktör som 2024 gjorde en förberedande muddring i projektet. Bolaget är ett affärssamarbete mellan Boskalis och Van Oord.
– Kontraktet är resultatet av ett gediget arbete från både Sjöfartsverket och Luleå Hamn, och en viktig milstolpe. I kombination med vår nya större isbrytare kommer vi inför vintern 2030–2031 avsevärt stärka kapaciteten och konkurrenskraften i norra Sverige, säger Erik Eklund.
Enligt Anders Dahl, vd Luleå Hamn, ger större fartyg som kan lasta mer gods fördelar som ökad lönsamhet, stärkt konkurrenskraft och positiva miljöeffekter, både regionalt och nationellt.
– Det är ett glatt besked för Luleå, Norrbotten och framför allt Sverige. Malmporten skapar samhällsnytta och bidrar till hela landets tillväxt genom mer effektiva sjötransporter till och från Luleå Hamn, säger Anders Dahl.
Kontraktet är värt cirka 5,7 miljarder kronor. Arbetet ska stå klart 2030. Projekt Malmporten är ett samarbete mellan Sjöfartsverket och Luleå Hamn för att bland annat muddra djupare farleder samt i hamnen anlägga ny djuphamn, landytor och infrastruktur. Arbetet är ett svar på industrins efterfrågan till följd av samhällsomvandlingen och den ökade produktionen av bland annat malm och stål i Norrbotten.
